比亚迪全新车型一口气发布，覆盖9万至高端市场
朋友们，10月16日对于比亚迪来说是个忙碌的日子。工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》释出后，比亚迪迅速推出了全新第三代秦PLUS EV、重塑的汉以及全新唐，这一波新品涵盖了从9万元的家用轿车到高档D级轿车，再到豪华五座SUV，价格区间覆盖得相当广泛。同时，他们还推出了一款全新的方程豹SUV，这款车长达5米27，配备六座和双电机，总功率可达400kW，然而今天我们主要讨论的聚焦在这三款新车上。此次发布并不仅仅是简单的车型更新，而是全面优化了车身尺寸、续航能力与智能驾驶硬件。
首先是第三代秦PLUS EV，这款车预计在10月下旬上市。新车由比亚迪汽车工业有限公司申报，网络传播的消息中，王朝网总经理在社交平台表示：“尺寸更大、空间更广、想象更丰。”新车的尺寸提升显著，长宽高为4840×1900×1498mm，轴距达到2800mm，相比现款第二代，车长多出45mm，车宽增加了63mm，轴距也增加82mm，高度则降低了17mm。这样的数据已经超越了当前的秦L，成为真正的B级车，官方标榜其为“同级最大乘员舱空间”。值得一提的是，整备质量降至1545kg，相较于第二代420公里版本的1548kg减轻了3kg。这也意味着即便车体更大，但在轻量化方面做得相当成功。
动力部分，秦PLUS EV采用了主打经济耐用的永磁同步电机，峰值功率100kW，额定功率为40kW，设计上追求稳定，不以性能为重。电池部分则延续磷酸铁锂刀片电池的设计，目前在公示中的续航能力数据还未公布，参考现有的型号是48kWh/420km和57.6kWh/510km的组合选项。智能驾驶方面，车身配备了前后侧雷达和外后视镜摄像头，旨在提升其智能驾驶体验，虽然激光雷达未在公告中出现。外观设计上，秦PLUS EV摒弃了大嘴格栅，采用了鲨鱼鼻形状的前脸，车侧有贯穿腰线设计，整体造型更加宽体且低趴。
对于全新汉，这款车一口气发布了四个不同版本，统称的尺寸为5156×1969×1492/1507mm，轴距则是3030mm。与现有的汉L相比，全新汉更为庞大，确立了它作为标准D级车的地位，网络上也戏称其为“大汉”或“第二代汉”。动力方面，提供了多种选择，包括后驱高功率版300kW电机、前后双电机的四驱配置以及插电混动版本，具体动力输出和整备质量方面配置也各有千秋。
最后是全新唐，这款SUV的风格发生了不小的改变，尺寸为5045×1980×1740mm，轴距达到2950mm，提升至中大型SUV的范畴。新的唐将只提供五座版本，意味着它的定位更加注重豪华感，而非家用的多功能性。外观上全新唐在成都车展上已亮相，其香槟金车身搭配黑色悬浮车顶的设计，视觉上更显修长，另外，车内升级也是关键亮点。